考えたこと2

日本では大学を卒業する時に同時に就職するというシステムができている。
それが新卒一括採用。
経済はグローバル化しているが、日本企業はそれに遅れをとっている。
その原因の一つが、新卒一括採用である、という記事が日経電子版に出ていた。
「革新阻む新卒一括採用 　石田潤一郎　大阪大学教授 」という記事。

今の労働市場での新卒一括採用の位置づけは、まだまだ高い。
その証拠に「就活」という言葉は学生にとって大きな意味を持っている。

キャリア採用（中途採用）もだんだんと増えてきているし、外国人採用も枠を増やしつつあるが、それでも新卒一括採用は多く、それは日本の特徴となっている。

フォーチュン誌のグローバル500という企業群がある。
アメリカのフォーチュン誌が、グローバルで活躍する企業として選んでいるものだ。
日本企業は、2000年に100社以上あったが、2014年には57社に減った。
つまり国際的な企業が減っている（他国の会社が増えている）ということだ。

このフォーチュンの結果を招いたのには、いくつかの要因があるのだが、一つは新卒一括採用があるおかげで、転職意欲が低くなること、と記事はいう。
転職の労働市場はまだまだ小さいからだ。
今まではそのメリットもあった。
新卒で就職した会社に骨を埋めよう、という気持ちで入る人も多かったから、転勤は厭わないし、会社の組織に忠実な人が多かった。
これは年功序列賃金などと相まって、日本の長期雇用のシステムを支えてきたのだろう。
要は、日本人の企業に対する忠誠心が高いわけではなく、そういう労働市場のシステムをとっていた、ということだ。

でも、それもぼちぼちほころんできた。
企業はグローバルでの競争にさらされ、新興国や他の先進国から追いつかれている。
海外にも出て行かないといけないし、日本で余剰の人員を雇っている余裕もなくなってきた。
だから、非正規雇用が増えて今や4割に達そうとしている。
IT化や機械化がそれに拍車をかけている。
実際、人がいらなくなったのだ。

今の企業の大きな問題は、中高年を中心とした高給取りの正社員（の一部）である。
パイは一定だから、中高年の正社員がたくさん取っていると、若い人に回らない。
だから、非正規を増やして対応しているが、それでは社会保障などのシステムが回っていかない。

おまけにもう高度成長の時代ではない。
国内市場は縮小していくのだ。
伸びていくのは高齢化が進むから、すぐに思いつくのは、介護の分野とか、多死の時代が来るので、葬祭や終活の分野などだろう。

新たな産業領域を作る、という意味では「イノベーション」というものが大事だという。
そして、それにはベンチャー企業の方が向いている、ということらしい。

「組織の論理が支配する大企業と異なり、ベンチャー企業の多くは市場の圧力により強く面している。真に革新的なイノベーションはより市場に近いところで生まれやすいといってもよいであろう。」

ちょっと長くなるが、最後の結論の部分を引用する。

「新卒採用は、この人材供給の面で大きな足かせとなっている可能性が高い。自分を売り込むタイミングが新卒時にほぼ限られるなら、そこでの選択が安定志向となるのもやむを得ないであろう。
　一度の失敗を取り戻すことが難しい環境では、起業をすることはもちろん、経営が軌道に乗っていないベンチャーを就職先として選ぶことさえ大きなリスクを伴う。人材はベンチャー企業の生命線だが、新卒採用が生み出す規範と硬直的な労働市場は、新しい企業が実績のある大企業に対抗して優秀な人材を獲得することを極めて困難にする。
　大ざっぱにいうと日本社会は「成功する」ことより「失敗しない」ことに価値を置く減点主義社会である。決められたレールを外れないように注意深く生きることに対するリターンが高い一方、レールを外れて新しいことに挑戦するコストが相対的に高い。
　こうした構造は、経済が発展途上にあり、均質で勤勉な労働者が多数必要な経済では極めて有効だった。しかし現在では、皆がただ失敗しないようにリスクを避けるだけでは、新たな価値や市場を創造することはできない。
　豊かさは人間にとっての普遍的な価値であり、ある段階までは経済発展が全てに優先する目標である。しかし、ある程度の豊かさを達成した社会は、多様性を許容する方向へシフトしなければならない。年齢を基準にして皆で一斉に何かをしないといけないような前近代的な規範からはそろそろ卒業すべきだろう。」

ぼくも今の日本はとても豊かだと思う。
よくテレビでアフリカの栄養失調の子供が出てくる。
あれを見ると、自分でもどうしようかと思う。
結果的に何かをするわけでもない。
でも、やり切れない気持ちになる。

だからといって、これからは、成長しなくてもいいなどとは思わない。
みんなで我慢しましょう、というような意見は絵空事だと思う。
子供が病気にかかれば治したいと思うし、教育を受けることが出来なければ、受けさせたいと思う。
それらを実現するのが、豊かさだろう。

戦後の焼け跡から立ち上がった人たちは、日本を焼け跡の状態から豊かにしたいと思っていた。
それで必死に働いた。
東京オリンピックもやって、新幹線も動き、名神も開通して、やっと日本は世界の国々（これは先進国だが）と肩を並べられるようになった、と喜んだ。

その人たちと、それに続く人たちがいたから、今がある。

もう残りは少ないが、ぼくは日本にイノベーションがたくさん起こるようになってほしいと思う。

そして、少なくとも、リーズナブルな豊かさが維持できるだけの成長は続けてほしいと思っている。

ぶつからないクルマの実車試験の様子が記事になっていた。
予想通り、スバルのステレオカメラの成績がよい。

今回の試験には、歩行者に対するブレーキの試験も入れたので、ステレオカメラの成績がよかった、ということらしい。
人間を認識する、ということでは、レーダーよりもカメラの方が圧倒的に有利だろう。
一部のデジカメではもう当たり前になっているが、人が笑ったときにシャッターを切るというようなこともできるようになっているのだから、カメラなら人の認識は楽だ。

もちろん、今までのミリ波レーダーを使ったシステムは、転機が悪い時とか、遠方に障害物があるときなどは有効なんだろうが、人が飛び出してきたときなどは、弱いと思う。
スバルのシステムの記事をみると、

「EyeSightに使う日立オートモティブシステムズ製のステレオカメラは、歩行者を高い精度で認識した上で、自車の約100m先と比較的遠くにある物体までの距離を測れることが特徴で、これが最高得点の獲得につながった（図3）。約30万画素の二つのモノクロCCD（電荷結合素子）カメラで物体の大きさや形、移動速度などから車両に加えて歩行者や二輪車、自転車を識別できる。例えば大きさと形が人に似ており、移動速度が数km/hであれば“歩行者らしい”と推定するようだ。」

カメラは日立製だった。
日立もデジカメなどの個人向けの商品は出していないが、クルマの部品としては商品化している。
先日出ていたソニーもこのあたりに参入しようとしているのだろう。
これを見ると、部品（カメラ）の差が自動ブレーキ性能に大きく影響を与えていることがわかる。

日立はこういうところで、家電の穴を埋めているのか。
なるほどなあ。
産業用のカメラの用途を考えると、いろいろ考えられる。
要は人間の目の代わりをするのだと考えたらいいわけだから。
ロボットで自動化するときにも、きっと役に立つ技術だろう。
人間は目で見て判断することが多いからなあ。

2013年度の日立の有価証券報告書を見てみると、売上高約9兆円のうち、民生機器は1割程度だった。
もともと日立は重電メーカーだったから、産業用も多かったが、この20年ほどで日立というブランドを見る機会は減った。
プラズマテレビも早々に撤退したし、パソコンもやめた。
オーディオもなくなったし、細かい電子機器はもうないと思う。
いつの間にか、産業機械メーカーになっていた。

松下もそっちの方向に舵を切ったし、日本では家電では食えないということなのか…。

自動車の自動運転の話がそれてしまったが、日本の家電業界は再編の時期（というより、もうすぐ再編は終わり？）なのだろう。

これからは、人気のある家電製品の中に日本製の部品が入っていたり、日本製の機械で加工したり、というような時代になってくるのだろう。

結果的に、ぼくらは日本の家電の最盛期を生きたことになる。

ステレオも、冷蔵庫も、掃除機も、エアコンも、洗濯機も、ビデオも、どんどん新製品が出てきた時代。
そして、どんどん便利になった時代。

いい時代だったと思う。

でも、もう終わったのだ。

ステレオカメラの技術、頑張ってほしい。